安东内利收到死亡威胁，红牛的回应是....

卡塔尔大奖赛倒数第二圈，梅奔车手安东内利在弯道出现失误，紧随其后的麦克拉伦车手诺里斯抓住机会完成超越，从第五升至第四。正是这次位置交换，让诺里斯在车手积分榜上获得了关

卡塔尔大奖赛倒数第二圈，梅奔车手安东内利在弯道出现失误，紧随其后的麦克拉伦车手诺里斯抓住机会完成超越，从第五升至第四。正是这次位置交换，让诺里斯在车手积分榜上获得了关键的2分优势，却也使安东内利陷入了一场始料未及的舆论风暴，甚至还有死亡威胁...

赛后，红牛车队顾问马尔科公开指责安东内利故意“挥手放行”诺里斯。他告诉记者，诺里斯被让车“如此明显”。红牛车手维斯塔潘的赛道工程师兰比亚塞也在车队无线电中表达了类似观点：“我不确定安东内利那里发生了什么，看起来他就像直接靠边让诺里斯过去了。”

两人的言论迅速在社交媒体引发讨论，而后很快地发酵成对安东内利的网络暴力。梅奔车队透露，安东内利的社交媒体账户在赛后收到了超过1100条“严重或可疑的评论”。其中包含多条死亡威胁，或希望他受到伤害的信息。梅奔车队自己的官方社交媒体也收到了约330条类似性质的评论。作为回应，安东内利更是将自己社交媒体的头像更换为一张纯黑色的图片。

眼看舆论逐渐失控，红牛车队发表官方声明，澄清了此前的言论。“那些在卡塔尔大奖赛结束前后发表、暗示梅奔车手安东内利故意让诺里斯超车的言论显然是错误的。”马尔科本人也收回了之前的说法。“我再次仔细观看了录像，第一次看时，我觉得安东内利本可以更好地守住位置。但第二次看，我发现这是一次驾驶失误，而非故意行为。”

国际汽联也发表声明，明确表示“谴责任何形式的辱骂和骚扰”，并强调“最重要的是，每位在我们这项运动中工作的人都能够在安全、尊重的环境中工作。”

卡塔尔大奖赛结束后，维斯塔潘带着落后诺里斯12分的差距前往本周末在阿布扎比举行的赛季最后一战，诺里斯现在只需要在阿布扎比获得第三名就能确保总冠军。

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